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2019-10-18 05:42 来源:天翼网

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车市“金九”失色,日系安然无恙?

车市“金九”失色,日系安然无恙?
2019-10-18 08:45:44 第一财经

“金九”的到来,依然无法带动车市走出低谷。

乘联会最新发布的数据显示,9月全国乘用车市场周度零售平稳偏低, 1~3周的零售增速同比下降17%,其中,9月第一周日均零售3万辆,同比增速下降21%,稍好于8月的第一周下滑幅度,但车市购车热情依然不高,零售进度稍慢;第二周日均零售4万辆,同比下降11%,下降幅度较第一周明显改善,但中秋因素还是稍有影响;原预计随后的第三周市场应该逐步回暖,但目前不明显,第三周的日均零售4.55万辆,同比下降20%,下降幅度较第二周稍有增大。

9月第四周的销量数据尚未出炉,虽然未来零售有望拉起来,但依然难以扭转今年车市负增长的走势。中国车市自2018年陷入28年首次负增长以来,逾一年跌跌不休,考验着车企的内功和耐力。鉴于市场不容乐观,上汽集团、吉利、长城等车企日前纷纷下调2019年的销量目标。今年以来,自主、德系、美系、韩系、法系等皆陷入负增长,日系是上半年唯一保持增长的阵营。不过,在整体车市未有起色的大环境下,日系车企也面临着严峻的考验,各自承受着不同的压力。

作为今年以来增长势头最猛的日系车企,丰田8月画风突变, 在华销量为12.92万辆,同比下滑3.80%,终止了连续18个月的销量增长趋势。丰田中国相关负责人近日接受第一财经记者采访时称,上月销量下滑主要是被卡罗拉拖累。8月,卡罗拉仅售1.69万辆,同比大幅下跌46.7%,暴跌主要原因是其更新换代时对生产销售等方面进行了调整,消费者对新车也还需适应。全新卡罗拉8月已上市,主力车型迭代的短暂影响有望消除。

不过,产能不足以及雷克萨斯近日陷入涨价风波等,也给丰田未来的销量带来不确定性和风险。随着竞争不断加剧,丰田明显感受到压力。记者了解到,丰田部分4S店正开始筹备十一黄金周前的促销活动,其中广汽丰田有4S店将举行团购会,为了冲量,一些价格坚挺的车型,也开始可享受小幅优惠。

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